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中国高铁-国之骄傲,民之便利!

交通强国 铁路先行
 
  ·想念中国的高铁

  生活在中国真是幸福!来俄罗斯十多天,这样的感触越来越深。衣食住行网,无一不让记者想念在国内时的便利。之前写过篇俄罗斯网络的,今天再吐槽俄罗斯的城际交通。对习惯了高铁的中国记者来说,一千公里的距离也就是三四个小时的车程。然而这一切在俄罗斯便成了奢望。俄罗斯也有高铁,但只局限在莫斯科附近的少数几个大型城市,而且运力也很一般。

  ·喜讯!中国通号中标拉林铁路四电工程!

  6月26日,中国通号成功中标川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)站后四电工程施工项目。中国通号将负责拉林铁路全线通信、信号、信息、防灾专业的系统集成、设备采购和工程交付,并配合联调联试、试运行等工作。拉林铁路正线长度402.405km,为客货共同运行线路,采用单线双方向自动站间闭塞方式行车,列车最高运行时速160km/h。工期约36个月,预计2021年6月30日完工。

  ·中国高铁实力圈粉世界,展现“中国力量”

  镜头下展示的是中铁十七局集团承建的冬奥会重点项目大(同)张(家口)高铁的铺轨现场,本是很枯燥无聊的施工场面,却成了展示中国高铁雄厚“肌肉力量”的高光时刻,国内最先进的CPG500有砟铺轨机一天可以铺轨2000米;施工时,单条30吨重、500米长的钢轨可以双轨同时铺设;200公斤重的轨枕,排列间距精准到只有60厘米;无缝焊接技术使得上百公里的钢轨成为整体;280公里铺轨任务,只需耗时6.5个月便能铺通......可见的“中国速度”,可触可感的“高铁肌肉”迅速在网上征服了一票世界粉丝,直播里中国各种高大上

  ·“复兴号”运营1周年 4130万人次感受中国速度

  据中国铁路总公司消息,截至2018年6月26日,“复兴号”动车组上线运营满1周年,累计发送旅客4130万人次。一年来,“复兴号”动车组以其安全快捷、平稳舒适、高品质的运营服务赢得了广大旅客青睐,“复兴号”品牌形象深入人心,人民群众旅行获得感不断提升。

  ·外媒赞肯尼亚“中国造”铁路列车:服务和在中国一样好

  一位年轻的妇女优雅地站在那里,身着黑黄红三色制服。她并紧双腿,叉开双脚,双手并拢在小腹前面。她的前面和后面还站着更多保持同样优雅姿势的妇女。她们仿佛被一只看不见的手指引着,同步向前走了几步,然后转身。列车门关闭了,马达拉卡铁路快车驶向蒙巴萨。

  ·“复兴号”高铁让中国未来故事更精彩

  外国媒体对“复兴号”点赞,是对中国高铁新宠“复兴号”实力认可,也是对中国铁路工作者鞭策和鼓舞。具有完全自主知识产权,时速350公里世界最高运营速度“复兴号”高铁,不仅向世界展示中国高铁发展成果,也成为从中国制造到中国智造典范。在中国高铁发展十年来,是创新起着主导作用,从引进到吸收,再到“复兴号”上线运行;中国高铁从跟跑者,到成功实现弯道超车,再到站在世界高铁之巅,引领世界高铁潮流,处处体现着孜孜以求和不断创新发展不服输精神。

  ·非洲首条电气化亚吉铁路通车, 乘务员穿中国制服, 体现中国元素!

  投资逾40亿美元的非洲首条现代电气化铁路,亚吉铁路开通。这条铁路无疑成为了非洲的主要交通动脉,带动非洲经济发展。而且这条铁路全是由中国制造。全部采用中国标准和中国装备建设而成的,全长全长751.7公里,设计时速120公里,共设置45个车站,总投资约40亿美元。由中国中铁和中国铁建建造的。

  ·复兴号一周岁纪念,中国高铁“十年磨砺,终成大器”

  中国标准动车组“复兴号”自2017年6月26日在京沪高铁首秀至今,陪伴我们走过了近一年的旅途,一年中,“复兴号”可谓是好评不断,口碑满满。从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上 ”到“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”,习近平总书记对复兴号的点赞有了升级版。时隔不到半年的两次点赞,让习近平总书记对有着纯正中国造血统的“复兴号”寄予期待和厚望;这些亲切的话语,让铁路人深受鼓舞、备感自豪,也更加坚定了铁路发展的信心。

  ·中国高铁的车轮正“滚滚前行”

  据报道,2020年全国高铁里程将达到3万公里,比目前的2万公里增加50%,能够覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。如此振奋人心的消息一出,又引起了广大民众对中国高铁的高度关注。当然,即便未来“八横八纵”高铁网全部建设完毕,中国高铁依旧还会在某些地方做一些“小修小补”,来完善整个高铁网络,依然还会面临诸多困难,但曾经那些难以模仿的建设和运营奇迹,中国高铁都已经成功突破,想必也不会有什么困难会阻碍我国的高铁发展。一幅“人便其行、货畅其流”的壮美画卷已经徐徐展开,中国高铁的车轮正“滚滚前行”。

  ·香港青年体验高铁 “我的中国心”高飞

  五个小时的旅程,列车上始终被热烈的气氛包围着,在“Q&A”环节,团员饶有兴致地听取了列车长对中国高铁运行和设施建设的介绍,并向车组人员提出不少问题,关心“每辆高铁的载客量是多少”,香港青年协进会理事莫嘉杰首先发文问,香港大学新闻传播专业学生淦楚楚则关注高铁的维修周期,香港中文大学历史系曾宪霖关心高铁运营中如何应对突发故障。对于团员的问题,列车长和车组人员给出了全面专业的回答。

  ·二十年坚守一线初心不改——记中国铁路总公司先进党务工作者赵广国

  “职工心里有杆秤,听你说只占一成,看你做却占九成?!闭怨愎K?,如果一名党务工作者,嘴上讲得天花乱坠,行动上做得一塌糊涂,人家不仅不信服,还会戳你的脊梁骨。赵广国,中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段麻城线路车间党支部书记。1984年参加工作,从普通职工、工长、车间主任,到车间党支部书记,20年坚守一线初心不改,用真心、真情、真意凝聚干部职工合力,确保安全生产长期稳定。2015、2016年,他连续两年被评为武汉局集团有限公司优秀党务工作者;2017年,他评为武汉局集团有限公司十佳党支部书记;2018年

  ·【发现最美铁路】她驾机车飞秦岭--记中国第一代电力机车女司机高琨璞

  那是1974年3月的一天,高琨璞和同伴杨红莉怀着激动的心情,等待着司机和副司机两位师傅。师傅到来后,首先叮嘱一些安全事项。高琨璞、杨红莉随师傅一起登上整装待发的SS1型电力机车。作为共和国第一代电力机车女司机(尽管当时还只是学习副司机),她心里感到非常紧张,但更多的是自豪?;翟诹轿皇Ω档暮艋接Υ鹬谢夯浩舳?。站台上的人们见火车头里有了女司机,非常好奇,纷纷瞪大眼睛往车头里看。坐在现代化的电力机车里,让从未来坐过火车头的高琨璞领略了风驰电掣的感觉。透过宽大的前窗玻璃,外面的秦岭山、渭河水尽收眼底,让她

  ·时代的试卷,中国铁路做出怎样答案

  人民有企盼,铁路有担当。40年来,乘着改革开放的春风,铁路焕发出前所未有的活力。在改革中发展,在发展中创新,昔日的慢火车印象已渐行渐远,现在坐火车出行的道路越来越安全、越来越便利、越来越宽阔!便利的交通带来了不竭的人流、物流、信息流。每天,有约20万名旅客乘车往来深圳,把世界各地的人才和资金带往深圳,把深圳改革开放的经验带向全国。

  ·“复兴号”谱写中国高铁时代新篇章

  “复兴号”开行,是中国“创时代”的一个标志。中国标准动车组“复兴号”,254项重要标准中,中国标准占84%。2017年9月21日,“复兴号”首次以350公里的时速在京沪高铁上运行,标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家?!爸泄曜肌?、“中国速度”,奔驰在祖国辽阔大地上的“复兴号”,让国人充满自信与自豪。

  ·《最美中国》温情收官,上汽大众全新途观L态度营销大获全胜

  “我的父辈们说过,这里曾是一片美丽的草原??稍谖倚∈焙蚴?,却只能看到无边无际的沙漠。漫天的黄沙席卷了所有的树木…我一定要把这片沙漠,还原成之前的绿洲?!毕肴萌绱搜暇纳衬肪车玫缴薷?,专家曾经给出过一个数字:100年,或更久。



 
 

 

 

 




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